擺線針輪減速機（jī）的油液泄露（lù）是擺線（xiàn）針輪減速機（jī）比較多（duō）見的問（wèn）題之一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何管製油液（yè）泄露也是咱們需要好（hǎo）好關注的。擺線針輪減速機回油（yóu）是否（fǒu）流暢也（yě）是（shì）擺（bǎi）線針輪減速機油液（yè）泄露的一個主要原因（yīn）。回油暢流就（jiù）是（shì）要（yào）使可（kě）能外（wài）滲漏的油能夠比較曉暢地流（liú）回（huí）箱（xiāng）內去。假（jiǎ）設，飛（fēi）濺在油箱裏麵壁（bì）上的油液（yè），得讓其更快地流回箱裏麵的（de）油池中，因此把擺線（xiàn）針輪減速機的箱（xiāng）蓋裏（lǐ）麵的壁（bì）做成圓（yuán）弧的樣式。預防擺線（xiàn）針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速（sù）機早期點蝕（shí）的狀況。點蝕（shí）肯定與潤滑油有關係，同時它還要（yào）與擺線針輪減速機的材（cái）料有密（mì）切聯（lián）係（xì）。平（píng）時的使用過（guò）程一會（huì）有一定處理規範。還有一點就是由（yóu）於（yú）齒輪接觸不（bú）好（hǎo）造成局部超（chāo）負荷而產生的（de），齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際接觸（chù）應（yīng）力大大超過齒（chǐ）輪材料的許用接（jiē）觸應力，有的齒輪達不到全齒長（zhǎng）接觸或（huò）僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸（chù）。一、材料（liào）及處理規範的影響齒輪材料的選擇正確（què）與否以及使用（yòng）負荷的匹配（pèi）情況，熱處理硬（yìng）度的選...

擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機是依照少齒差行星傳動原理，擺線針齒齧合（hé）實現減速的一種機（jī）械。該機分為（wéi）立式、臥式、雙軸型（xíng）和直聯型（xíng）等裝配方式（shì），是礦山、建築、冶金、紡織（zhī）、化工、輕（qīng）工業等（děng）行業的設備。擺線針輪減（jiǎn）速機與（yǔ）減（jiǎn）速機廠的立式減速機及其他（tā）減速機相（xiàng）比（bǐ）較（jiào），主要優勢為：結構緊湊（còu），體積小（xiǎo），重量輕（qīng）。擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機具有較高的速比，一級減速（sù）時傳（chuán）動比是1:7到1:87;兩級（jí）減速時轉動（dòng）比（bǐ）為1:121~7569等。擺線（xiàn）針輪減速機由（yóu）於該機齒麵齧合（hé）部（bù）位采用了滾...

1.行星減速機磨損速度（dù）快：因為新減速（sù）機的零件（jiàn）加工、裝配和調（diào）試的影響（xiǎng），使（shǐ）其表麵接觸麵積小，扭矩距離大（dà）。減速機（jī）在運行（háng）過程中，零件（jiàn）表麵（miàn）的凹凸（tū）部分互相夾層，將被壓下（xià）的金屬碎片用作磨料。它（tā）繼（jì）續參與（yǔ）摩擦和加速磨損的（de）部（bù）分與表麵（miàn）。因（yīn）此，在研（yán）磨過程中容易（yì）造成零件(尤其是配套表（biǎo）麵)的磨損，磨損速（sù）度（dù）過快。此時，如果超載，可能會對零件造成（chéng）損壞和早期故障。2.操作失（shī）誤多：由（yóu）於（yú）對減速馬達(尤（yóu）其是新操作員)的結構和性能缺乏了解，容...