擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機的油液泄露是（shì）擺線（xiàn）針（zhēn）輪減速機比較多（duō）見的問（wèn）題之一，這也是一個（gè）令人頭（tóu）疼的疑問（wèn），如何管製油（yóu）液泄露也（yě）是咱們需要好好（hǎo）關注的。擺線（xiàn）針（zhēn）輪（lún）減（jiǎn）速機回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的（de）一個主要原因。回油暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢（chàng）地流回（huí）箱內去。假設，飛濺（jiàn）在油箱裏麵壁上的油（yóu）液，得讓其更快地流回箱（xiāng）裏麵的油池（chí）中（zhōng），因此（cǐ）把擺線針輪減速（sù）機的箱蓋裏麵的（de）壁做成圓弧（hú）的（de）樣（yàng）式。預防擺（bǎi）線針輪減速（sù）機導致油液在軸（zhóu）頭...

如何解決擺（bǎi）線（xiàn）針輪（lún）減速（sù）機早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與潤滑油有關係（xì），同時它還要與（yǔ）擺線針輪減速（sù）機的（de）材料有密切聯係。平時的（de）使用過程一會有一定處理規範。還有（yǒu）一點就（jiù）是由於齒輪接觸不好造成（chéng）局部超（chāo）負荷而產生（shēng）的（de），齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際（jì）接觸應（yīng）力大大超過齒輪材料的許用（yòng）接觸應力，有的齒輪（lún）達不到全齒長接觸或僅（jǐn）在齒的一端接觸，甚至對角接觸。一（yī）、材料及處（chù）理（lǐ）規（guī）範的影響齒輪材料的選（xuǎn）擇正確與否以（yǐ）及使用負荷（hé）的匹配（pèi）情況，熱處理硬（yìng）度（dù）的選...

擺線針輪減速機是依照少齒差（chà）行星傳動（dòng）原理，擺線針齒齧（niè）合實現減速的一種機械（xiè）。該機分為立式、臥式、雙軸（zhóu）型和直聯（lián）型等裝（zhuāng）配方式（shì），是礦山、建（jiàn）築、冶金（jīn）、紡織（zhī）、化（huà）工、輕工業等（děng）行業的設備。擺（bǎi）線針輪減速（sù）機（jī）與減速機廠的立式減速機及其他（tā）減速機相比較，主（zhǔ）要優（yōu）勢為：結構（gòu）緊湊，體積小，重量輕。擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動（dòng）比為1:121~7569等。擺線針輪減速（sù）機由於（yú）該（gāi）機齒麵齧合部位采（cǎi）用（yòng）了滾...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減速機的零件加工、裝配和（hé）調試（shì）的影（yǐng）響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大（dà）。減速機在運行過程（chéng）中，零件表麵的凹凸（tū）部分互相夾層，將（jiāng）被壓下（xià）的金（jīn）屬碎片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速（sù）磨（mó）損的部分與表麵。因此，在研磨過程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨（mó）損（sǔn）速度過快。此（cǐ）時，如果超載，可能會對零件造成損（sǔn）壞和（hé）早期故障。2.操（cāo）作失誤多：由於（yú）對減速馬達（dá）(尤其（qí）是新操作員)的（de）結構（gòu）和性能缺（quē）乏了解，容...