擺線（xiàn）針輪減速機（jī）的油（yóu）液泄露（lù）是擺線（xiàn）針輪減速機比較多見的問題之一，這也是（shì）一個令人頭疼（téng）的疑問，如何管（guǎn）製油液泄露（lù）也是咱們需（xū）要好好（hǎo）關注的。擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機回油是（shì）否流暢也（yě）是擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機油（yóu）液（yè）泄露的（de）一個主要（yào）原因（yīn）。回油暢流就是要（yào）使可能（néng）外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內（nèi）去。假設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁上的（de）油液，得讓其（qí）更快地流回箱裏麵的（de）油池中，因此把擺線針輪減速機（jī）的箱蓋裏麵的壁做成（chéng）圓弧的樣式（shì）。預防擺線針輪（lún）減速機導致油（yóu）液在軸頭...

如何解決擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機（jī）早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係（xì），同時它還要（yào）與擺線針輪減速機的（de）材料有密（mì）切聯係。平時的使用過（guò）程一會有一定處理規範（fàn）。還有（yǒu）一點就是由於齒（chǐ）輪（lún）接觸不（bú）好造成（chéng）局部超負荷而產生的（de），齒輪（lún）的局部超負荷使實際接觸應力大（dà）大（dà）超過齒（chǐ）輪（lún）材料的許用接觸應力，有的齒（chǐ）輪達不到全齒長接觸或（huò）僅在齒的一（yī）端接觸，甚（shèn）至對角接觸。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪材（cái）料（liào）的（de）選（xuǎn）擇（zé）正確與否以及使用（yòng）負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速機是依照少齒（chǐ）差行（háng）星（xīng）傳動原理，擺線針（zhēn）齒齧合（hé）實現減速的一種機（jī）械。該機分為立式（shì）、臥式、雙軸型和（hé）直（zhí）聯型等裝配方（fāng）式，是礦山、建築、冶（yě）金、紡織、化（huà）工、輕工業等行業的設備。擺線（xiàn）針輪減速機與（yǔ）減速機廠的（de）立式減（jiǎn）速（sù）機及其他減速機相（xiàng）比較，主要（yào）優勢為：結構（gòu）緊湊，體積（jī）小，重量輕（qīng）。擺線針輪減速機具有較高的速（sù）比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時（shí）轉動比為1:121~7569等。擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機由於該機齒麵齧（niè）合部位采用了（le）滾...

1.行星減（jiǎn）速機磨損速（sù）度快：因為新減速機的零件加工、裝（zhuāng）配和調（diào）試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離（lí）大。減速機在運行過程中，零件表麵的凹凸部分（fèn）互相夾層，將（jiāng）被（bèi）壓下的金屬碎片用作（zuò）磨料。它（tā）繼續參與摩擦和加（jiā）速磨損的部（bù）分與表（biǎo）麵（miàn）。因此（cǐ），在研磨過程中容易造成零（líng）件(尤（yóu）其是配套表麵（miàn）)的磨損，磨損速（sù）度過快（kuài）。此時，如果超載，可（kě）能會對零件（jiàn）造成損壞和早期故（gù）障。2.操作（zuò）失誤多：由於（yú）對減速馬達(尤其是新操作（zuò）員)的（de）結構和性能缺乏了（le）解，容...