擺（bǎi）線針輪減速機（jī）的油液泄露（lù）是擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機比較多見的問題之一，這也（yě）是一個令人（rén）頭疼（téng）的（de）疑問（wèn），如（rú）何管製油液（yè）泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機（jī）回油是否流暢也是（shì）擺線針輪減速機（jī）油液泄露的一個（gè）主要原（yuán）因。回油（yóu）暢流就是要使可能外滲漏的油能夠比較（jiào）曉暢地流（liú）回箱內去（qù）。假設，飛濺在油箱裏麵壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池中，因此把擺線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵的壁做成（chéng）圓弧（hú）的樣式（shì）。預防擺（bǎi）線針輪減速（sù）機導致油（yóu）液在（zài）軸頭...

如何（hé）解決擺線針輪減速機早期（qī）點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有（yǒu）關係（xì），同時它還要（yào）與擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機的材料有密切聯（lián）係（xì）。平時的（de）使用過程一會有一定處（chù）理規範。還有一點（diǎn）就（jiù）是由於齒輪接觸不好造成局（jú）部超負荷而產生的，齒輪（lún）的局部超負荷（hé）使（shǐ）實際（jì）接（jiē）觸應力大大超過齒輪材料（liào）的許（xǔ）用接（jiē）觸應力，有的（de）齒輪達不到全（quán）齒長接觸（chù）或（huò）僅（jǐn）在齒的一端接（jiē）觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規範的影（yǐng）響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹（pǐ）配（pèi）情況，熱處理硬（yìng）度的選...

擺線針輪減速機是依照少（shǎo）齒差行星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯（lián）型等裝（zhuāng）配方式，是礦山、建築、冶（yě）金、紡織、化工、輕工業等（děng）行業的設（shè）備。擺線針輪減速機與（yǔ）減速（sù）機廠的立式減速機及其他減（jiǎn）速機相比較，主（zhǔ）要（yào）優勢（shì）為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪減速機（jī）具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動（dòng）比（bǐ）為1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪（lún）減速機由於（yú）該機齒麵齧合部位（wèi）采用了滾...

1.行星減速機磨損速度快：因（yīn）為新減（jiǎn）速機的零件加工、裝配（pèi）和調試的（de）影響，使其表麵接（jiē）觸麵積（jī）小（xiǎo），扭矩距離大（dà）。減（jiǎn）速機在運行過程中（zhōng），零件表（biǎo）麵的（de）凹凸（tū）部分互相（xiàng）夾層，將被壓下的（de）金屬碎片（piàn）用作磨料（liào）。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此，在（zài）研磨過（guò）程中（zhōng）容易（yì）造成零件（jiàn）(尤其是配套表（biǎo）麵)的磨損，磨損速度過（guò）快。此時（shí），如果超載，可能會（huì）對零（líng）件造成損壞和早期故障。2.操作失誤多：由於（yú）對減速（sù）馬達(尤其是新操（cāo）作員（yuán）)的結構和性能缺（quē）乏了（le）解，容...