擺線針輪減速機的（de）油液泄（xiè）露是（shì）擺（bǎi）線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機比較多見的問題之（zhī）一，這也是一（yī）個令人頭疼的疑問，如何管製油液（yè）泄露也是咱（zán）們需要好好關（guān）注（zhù）的。擺線針（zhēn）輪減速機回油是否流（liú）暢也是（shì）擺線針輪減速機油（yóu）液泄（xiè）露（lù）的一個主要原（yuán）因。回油暢流就（jiù）是要使可能外滲漏的油能夠比較曉暢地流（liú）回箱內去。假設，飛濺在油箱裏麵（miàn）壁（bì）上的（de）油液（yè），得（dé）讓其更快地流（liú）回箱裏麵的油池中（zhōng），因此把擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機（jī）的箱蓋裏麵的壁做成圓（yuán）弧的樣（yàng）式。預防擺線針輪（lún）減速機導致油液在軸（zhóu）頭...

如（rú）何解決（jué）擺線針輪減速（sù）機早期點（diǎn）蝕的狀（zhuàng）況。點（diǎn）蝕肯定與（yǔ）潤滑油有（yǒu）關係，同時它還（hái）要與擺線（xiàn）針輪（lún）減（jiǎn）速機的材料（liào）有密切聯係。平（píng）時的使用過程一會有（yǒu）一定處理規範。還有一（yī）點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷（hé）而產生的，齒輪的局（jú）部超負荷使（shǐ）實（shí）際接觸應力大大（dà）超過齒輪材料的許用接（jiē）觸（chù）應力，有的齒輪達不到（dào）全齒長接觸或僅在（zài）齒的一端接觸，甚（shèn）至對角接觸。一、材料及處理規範（fàn）的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使（shǐ）用負荷的匹配情況，熱處理硬度（dù）的選...

擺線針（zhēn）輪減速機（jī）是依照少齒差（chà）行星（xīng）傳動原理（lǐ），擺線（xiàn）針齒齧合（hé）實現減速的一種機（jī）械。該機分為（wéi）立式、臥式、雙軸型和直（zhí）聯型等（děng）裝配方式，是礦山、建（jiàn）築、冶金（jīn）、紡（fǎng）織、化工、輕工業等（děng）行業的設備。擺線針輪減速（sù）機與（yǔ）減速機廠（chǎng）的（de）立（lì）式減速機及其他減速機相比（bǐ）較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪（lún）減速機具（jù）有較高（gāo）的速（sù）比，一級減速（sù）時傳（chuán）動比是1:7到1:87;兩級（jí）減速時（shí）轉動比為1:121~7569等。擺線針輪（lún）減速機由於（yú）該機齒麵齧合部位采用了（le）滾...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減（jiǎn）速（sù）機（jī）的零件加工、裝配（pèi）和調（diào）試的影（yǐng）響（xiǎng），使（shǐ）其表麵接觸麵積小，扭矩距離（lí）大。減速（sù）機在運行過程中，零件表麵的（de）凹凸部分互相夾層，將被壓下（xià）的金屬碎片（piàn）用（yòng）作磨料。它（tā）繼（jì）續參與摩擦和加速磨損的部分與表麵（miàn）。因此，在研磨過程中容易造成零件（jiàn）(尤其是配套表麵)的（de）磨損，磨損速度過快（kuài）。此時，如果超載（zǎi），可能會對零件造成損壞和早期故障（zhàng）。2.操作失誤多（duō）：由於對（duì）減速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解，容...