摆线针轮减速机的油液泄露是摆（bǎi）线针轮减速机比较（jiào）多见的问题之一，这也是一个（gè）令（lìng）人头疼（téng）的（de）疑问，如何管制油液泄露也是（shì）咱们需要好好关注的。摆线针（zhēn）轮减速机回（huí）油（yóu）是否流畅也是摆线针轮（lún）减速（sù）机油液泄露的一个（gè）主（zhǔ）要原因。回（huí）油畅流就是要使可能外渗漏（lòu）的油能够比较（jiào）晓畅地流回（huí）箱内（nèi）去。假设，飞溅在油箱（xiāng）里面壁上的油液，得让其（qí）更快地流回箱里面的油池中，因（yīn）此把（bǎ）摆线针轮（lún）减速机的箱（xiāng）盖里面的壁（bì）做成圆（yuán）弧的样式（shì）。预（yù）防（fáng）摆线针轮减速机导（dǎo）致油液在轴（zhóu）头...

如何解决摆线针轮减速机早期点蚀的状况。点蚀肯（kěn）定与润（rùn）滑油有关（guān）系，同时它还要与摆线针轮减速机的材（cái）料有（yǒu）密切联系。平时（shí）的使用过程一会（huì）有一定处（chù）理（lǐ）规范。还有一点就是由于齿（chǐ）轮接（jiē）触（chù）不好造成局部超负荷而产生的，齿轮的局部（bù）超负荷使实（shí）际接触应力大（dà）大超过齿轮（lún）材料的许用接（jiē）触应力，有（yǒu）的齿轮达不（bú）到全齿长（zhǎng）接触或仅在齿的一端接触，甚（shèn）至对角接（jiē）触（chù）。一、材料及处（chù）理规范的影（yǐng）响齿轮材料的选择（zé）正确（què）与否以及（jí）使用负荷（hé）的（de）匹（pǐ）配情况，热处（chù）理（lǐ）硬度的选...

摆线针轮减速机是依照少（shǎo）齿差行星（xīng）传动原理，摆线针（zhēn）齿啮合实（shí）现（xiàn）减速的（de）一种机（jī）械。该（gāi）机分为立式、卧式、双轴型和直（zhí）联（lián）型等装配方（fāng）式，是矿山（shān）、建筑（zhù）、冶（yě）金、纺（fǎng）织、化工（gōng）、轻工业等行业的设备。摆线针轮减速机与减速机厂的立式减速机及其他减速机相比较，主（zhǔ）要优势为：结构紧（jǐn）凑（còu），体积小，重量轻。摆线（xiàn）针轮减（jiǎn）速机具有较高的速比，一级（jí）减速时传动比是1:7到（dào）1:87;两级减速时转动比（bǐ）为1:121~7569等（děng）。摆线针轮减速机由于（yú）该机齿面（miàn）啮合部位采用了滚...

1.行（háng）星减速机（jī）磨损（sǔn）速度快：因（yīn）为（wéi）新减（jiǎn）速（sù）机的零（líng）件加工、装配和调试的影响，使其表面（miàn）接触面积小，扭矩距离大。减（jiǎn）速机在运行过程中（zhōng），零件表面的凹（āo）凸部（bù）分互（hù）相夹层（céng），将被压下的金属碎片用作磨料。它继（jì）续参与摩（mó）擦和加速磨损的部（bù）分与表面。因此（cǐ），在研磨过程中容易造成零（líng）件(尤其是配套表面)的磨损（sǔn），磨损速度过快。此时，如果超载，可能会对零件（jiàn）造成损（sǔn）坏和早（zǎo）期故障（zhàng）。2.操作（zuò）失（shī）误多：由（yóu）于对减（jiǎn）速马达(尤其是（shì）新操（cāo）作员)的结（jié）构和性能缺乏了解，容...