擺線針輪減速（sù）機的油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題（tí）之一，這也（yě）是一個令人頭疼的疑問，如何管製油液泄露也是咱（zán）們需（xū）要好好關注的。擺（bǎi）線針輪減速（sù）機回油是否流暢也（yě）是擺（bǎi）線針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回（huí）油（yóu）暢流就是（shì）要（yào）使可能外滲漏的油能夠比較曉暢（chàng）地（dì）流（liú）回（huí）箱內去。假設（shè），飛（fēi）濺在油箱裏麵壁（bì）上的油液，得讓其更快地（dì）流（liú）回箱裏麵的（de）油池中，因此把擺線（xiàn）針輪減速（sù）機（jī）的（de）箱蓋（gài）裏麵（miàn）的壁（bì）做成圓（yuán）弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油（yóu）液在軸頭...

如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的（de）狀況。點蝕肯定（dìng）與潤滑油有關係（xì），同（tóng）時它（tā）還要與擺線（xiàn）針輪（lún）減速機的材料有（yǒu）密（mì）切聯係。平時的使用（yòng）過程一會有一定處理規範。還有一點（diǎn）就是（shì）由於齒輪接觸不好造（zào）成局部超負荷而（ér）產（chǎn）生的（de），齒（chǐ）輪的局部（bù）超負荷使實際（jì）接觸應力大大超過（guò）齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不（bú）到全齒長接觸或僅在齒（chǐ）的一端接觸，甚至對角接觸。一、材（cái）料及（jí）處理規範的影響齒輪材料（liào）的選擇正（zhèng）確與否以及使用負（fù）荷的匹配情況，熱（rè）處理硬度的選...

擺線針（zhēn）輪減速機是依照少齒（chǐ）差（chà）行星傳動原（yuán）理，擺線針（zhēn）齒（chǐ）齧合實現減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙軸型和直聯（lián）型等裝配方式，是（shì）礦山、建築、冶金、紡織（zhī）、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪（lún）減速（sù）機具有（yǒu）較高的速（sù）比，一級減速時（shí）傳動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線（xiàn）針輪減速機（jī）由於該機齒麵齧合（hé）部位采用了滾...

1.行（háng）星減速（sù）機（jī）磨損速度快（kuài）：因為新減（jiǎn）速機的零件加工（gōng）、裝配和調試的影響，使其（qí）表（biǎo）麵接觸麵積小，扭矩距（jù）離大（dà）。減（jiǎn）速機在（zài）運（yùn）行過程中（zhōng），零件表麵的凹（āo）凸部（bù）分互相夾層，將（jiāng）被壓下的金屬碎（suì）片用作磨料。它繼續（xù）參與摩擦和加速（sù）磨損的部分與表麵（miàn）。因此，在研磨過程中容易造成零（líng）件(尤其（qí）是（shì）配套表（biǎo）麵（miàn）)的磨損，磨損（sǔn）速度過快。此時（shí），如果超載，可能會對零件造成（chéng）損壞和早期故障（zhàng）。2.操作失誤多：由於對減速馬達（dá）(尤其是新操作員)的結構和性能缺（quē）乏（fá）了解，容...