擺線針（zhēn）輪減速機的油液（yè）泄（xiè）露是擺線針輪減速機比較多見的問題之（zhī）一，這也（yě）是一（yī）個令人（rén）頭（tóu）疼（téng）的疑問，如何管製油液泄露也是咱們需要好好關（guān）注的。擺線針輪減速（sù）機回（huí）油是否流暢也（yě）是擺線針輪減速機（jī）油液泄露的一個主要原因。回（huí）油暢流就（jiù）是要使（shǐ）可能外滲漏的（de）油能夠（gòu）比較曉暢地（dì）流回箱內去（qù）。假設，飛濺在油箱裏麵壁上的（de）油液，得讓（ràng）其更快地流回箱裏麵的（de）油池中（zhōng），因此把擺線針輪減（jiǎn）速機的（de）箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣（yàng）式。預防擺線針（zhēn）輪減（jiǎn）速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線針輪減速機早（zǎo）期點蝕的（de）狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要與擺線針輪減速機的材（cái）料有密切聯（lián）係。平時的使用過程一（yī）會有一定處理規（guī）範。還有（yǒu）一點就（jiù）是由於齒（chǐ）輪接觸（chù）不好（hǎo）造成局（jú）部（bù）超負（fù）荷而產生的，齒輪（lún）的局部超負荷（hé）使實（shí）際接觸（chù）應（yīng）力大大超過齒（chǐ）輪材（cái）料的許用接觸應力，有的齒輪達（dá）不到全齒長接（jiē）觸或僅在齒（chǐ）的一端接觸，甚至（zhì）對角（jiǎo）接（jiē）觸。一（yī）、材料及（jí）處理規範的（de）影響齒輪材料（liào）的選擇（zé）正確與否以及使用負荷的匹配情（qíng）況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速（sù）機是依照（zhào）少齒（chǐ）差行（háng）星傳動原理，擺（bǎi）線針齒齧合實現減速的一種機械。該機分為立（lì）式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯型等裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡織（zhī）、化工、輕工業等行業（yè）的設備。擺（bǎi）線針輪（lún）減速機與減速（sù）機廠的立（lì）式減速（sù）機及其他減速機相比較，主（zhǔ）要優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺（bǎi）線針輪減速機具（jù）有較高的速比，一（yī）級減速時傳（chuán）動比是（shì）1:7到1:87;兩級減速時轉動（dòng）比為1:121~7569等。擺線針輪減（jiǎn）速機由於（yú）該機齒麵齧合部位采用了滾...

1.行星（xīng）減速（sù）機磨（mó）損（sǔn）速度快：因為新減速機的（de）零件加工、裝配和調試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大。減速機在運（yùn）行過程中，零件表麵的凹凸（tū）部分互相夾層，將被壓下的金（jīn）屬碎片用作磨料。它繼續參（cān）與（yǔ）摩擦和加速磨損的（de）部分與（yǔ）表麵。因此，在研磨（mó）過程（chéng）中（zhōng）容（róng）易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度過（guò）快。此時，如果超載，可能會對零件造成損（sǔn）壞和早期故障。2.操作失誤多：由於（yú）對減速馬（mǎ）達(尤其是新操（cāo）作員)的結（jié）構和性能缺乏了解，容...