擺（bǎi）線針輪減速（sù）機的油（yóu）液泄露是擺線針輪（lún）減速（sù）機（jī）比較多見（jiàn）的問題之一（yī），這也是一個令人頭疼（téng）的疑（yí）問，如何管製油液泄露也是咱們需要好（hǎo）好關注的（de）。擺線（xiàn）針輪減速機回（huí）油是否流暢也（yě）是擺線針輪減速機油液（yè）泄露的一個主（zhǔ）要原（yuán）因。回油暢流就是要（yào）使可能外（wài）滲漏（lòu）的油（yóu）能夠比較曉（xiǎo）暢地流回箱內去。假設，飛濺（jiàn）在油（yóu）箱（xiāng）裏（lǐ）麵壁上的（de）油液，得讓其更快地流回箱（xiāng）裏麵的油池中，因此（cǐ）把擺線針輪減速機（jī）的箱蓋裏（lǐ）麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪（lún）減速機導致油液（yè）在軸（zhóu）頭...

如（rú）何解（jiě）決擺（bǎi）線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與（yǔ）潤滑油（yóu）有關係，同時它還要與（yǔ）擺線（xiàn）針輪減速機的材料（liào）有密切（qiē）聯係（xì）。平時的（de）使用過程一（yī）會有一（yī）定處（chù）理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局（jú）部超（chāo）負荷而產（chǎn）生的，齒輪的局部超負荷使實際接觸（chù）應力大大超過齒輪材料的許用接（jiē）觸（chù）應力（lì），有的齒輪達不到全齒長（zhǎng）接觸或僅在齒的一端接觸，甚至（zhì）對角接觸。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪材料（liào）的選（xuǎn）擇正確與否以（yǐ）及（jí）使用負荷的匹配（pèi）情況，熱處（chù）理硬度的選...

擺線針（zhēn）輪（lún）減速（sù）機是（shì）依照（zhào）少齒差行星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一種機械。該（gāi）機分為立式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯（lián）型（xíng）等裝配方（fāng）式，是（shì）礦山、建築（zhù）、冶金（jīn）、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機與減（jiǎn）速機（jī）廠的（de）立式減速機（jī）及其他減（jiǎn）速機相比較，主要優勢為：結構緊湊（còu），體積小，重量輕。擺（bǎi）線針輪減速機具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級（jí）減速時轉動比（bǐ）為1:121~7569等。擺線針輪（lún）減速機（jī）由於該機（jī）齒麵（miàn）齧（niè）合部（bù）位（wèi）采用了滾...

1.行（háng）星減速機磨損速度快：因（yīn）為新（xīn）減速機（jī）的零件加工、裝配和調試的（de）影響，使其表麵接（jiē）觸（chù）麵積小，扭矩（jǔ）距離大。減速機在運行過（guò）程中，零件表麵（miàn）的凹凸部分互相夾層（céng），將被壓下（xià）的金屬碎（suì）片用作磨（mó）料。它繼續參（cān）與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程中容易造成零（líng）件(尤其是配套表（biǎo）麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如果超載，可能會（huì）對零件造成損壞和早期故障。2.操作失（shī）誤多：由於對減速（sù）馬達(尤（yóu）其是新（xīn）操（cāo）作員)的（de）結構和性能缺乏了解，容...