擺線針輪減速機的油（yóu）液泄露是擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機比較（jiào）多（duō）見（jiàn）的問題之一（yī），這也是（shì）一個令（lìng）人（rén）頭（tóu）疼的（de）疑問，如何管製油液泄（xiè）露也是咱們需要好好關注的（de）。擺線針輪減速（sù）機回油是否流（liú）暢也是擺線針輪減速機油液泄（xiè）露（lù）的一個主要原因。回（huí）油（yóu）暢流（liú）就（jiù）是要（yào）使可能外滲漏的油能夠比較曉暢（chàng）地（dì）流回箱內去（qù）。假（jiǎ）設，飛濺在油箱裏（lǐ）麵壁上的油液，得讓其更快地流回箱裏麵的油池（chí）中，因（yīn）此把擺線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...

如（rú）何解決（jué）擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還（hái）要與（yǔ）擺線針輪減速機的材料有密切聯係（xì）。平時的使用過（guò）程一會有一定（dìng）處（chù）理規範。還有一點（diǎn）就是由於齒輪接觸不好造成局部（bù）超負荷而（ér）產（chǎn）生的，齒輪的局部超（chāo）負荷使實際（jì）接觸（chù）應力大（dà）大超過齒輪材料的（de）許用接觸（chù）應（yīng）力，有（yǒu）的（de）齒輪達不（bú）到全齒長（zhǎng）接觸或（huò）僅在齒的一端接（jiē）觸（chù），甚至對（duì）角接（jiē）觸。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱（rè）處理硬度的選...

擺線針（zhēn）輪減速機是依照少齒差行（háng）星傳動原（yuán）理，擺線針（zhēn）齒（chǐ）齧合實現減速的一種（zhǒng）機械。該機分為（wéi）立式（shì）、臥式、雙（shuāng）軸型和直（zhí）聯型等（děng）裝配方式，是礦（kuàng）山、建築、冶金（jīn）、紡織、化工、輕工業等行業的設備（bèi）。擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機（jī）與減速機廠的立式減速機（jī）及其他減速機相比較，主要優勢（shì）為（wéi）：結構（gòu）緊湊，體積小，重量輕（qīng）。擺（bǎi）線針輪（lún）減（jiǎn）速機（jī）具有較高的速比，一級（jí）減速（sù）時傳動比是（shì）1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧（niè）合部位采用了滾...

1.行星（xīng）減（jiǎn）速機磨損速度快：因為新減速機的零件加工、裝配（pèi）和調（diào）試（shì）的（de）影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離大（dà）。減（jiǎn）速機在運行過程中，零件表麵的（de）凹凸部分互相夾層，將被壓下的金屬碎片用作磨料。它繼續參（cān）與摩擦（cā）和加速磨損的部分與表麵（miàn）。因此，在研磨過程中容易造成零件(尤其是（shì）配套表麵)的磨損，磨損速（sù）度過（guò）快。此時，如（rú）果超載（zǎi），可能會對零件造成損壞（huài）和早期故障（zhàng）。2.操作失誤多：由於對減速馬達（dá）(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解，容...