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減速機磨合期間(jiān)常見問題分析

文章作者(zhě):湖北康林傳動設備製造有限公司 文章來(lái)源: http://www.88wangpan.com/ 發布(bù)時(shí)間(jiān):2022-08-05

1.行星減速機磨損速度(dù)快:因為新(xīn)減速機的(de)零件加工、裝配和調(diào)試的影響,使其表麵接(jiē)觸麵積小,扭矩(jǔ)距(jù)離大。減(jiǎn)速機在運行過程中,零件表麵的(de)凹凸部分互相夾層(céng),將被壓下的(de)金屬碎(suì)片用作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部(bù)分(fèn)與表麵。因此(cǐ),在研磨過程(chéng)中(zhōng)容(róng)易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損,磨損速度過(guò)快。此時,如果超載,可能會對零(líng)件造成損(sǔn)壞(huài)和早(zǎo)期故障。

2.操作失誤多(duō):由於對減速馬(mǎ)達(尤其是新(xīn)操作員)的(de)結構和性能缺乏了解,容(róng)易因操作失誤而造成故障,甚至造成機械事故(gù)和安全事故。

3.潤滑不良(liáng):由於新組裝的零部件之間的間隙較小,以及由於(yú)裝配等原因,潤滑油(油(yóu)脂)不太可能(néng)在摩擦表麵形成均勻的油膜以防止磨損(sǔn)。因(yīn)此,潤滑效率降低(dī),導(dǎo)致不正常的早期磨損的零件。嚴重時,會造成摩擦表麵的劃痕或咬痕現象的準確配(pèi)合(hé),導致失敗的發生(shēng)。

4.行星(xīng)發生鬆動:新加(jiā)工和裝配的零部(bù)件在(zài)幾何形狀和尺寸上都(dōu)有偏差。在使用初期,它們受到衝擊和(hé)振動等交(jiāo)替載(zǎi)荷的影響(xiǎng),以及熱和變形的影響,磨損速度過快。原來(lái)係好(hǎo)的零件很容易鬆開。

5.發(fā)生滲漏現象:因(yīn)為減速器的鬆動(dòng)、振動和熱,減速器的密蓋和接頭會發(fā)生泄(xiè)漏。在裝配(pèi)和調試(shì)過程(chéng)中難以發(fā)現局(jú)部鑄(zhù)造等缺陷(xiàn),但由於在(zài)運行過程(chéng)中(zhōng)的振動和(hé)衝擊,暴露出該缺陷,表現為泄漏(滲(shèn)流)油。因(yīn)此,在研磨過程中偶爾會(huì)發生(shēng)泄(xiè)漏。

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