擺線針輪減速機（jī）的油液泄露（lù）是擺線針輪減速機比較多見的問題（tí）之（zhī）一，這（zhè）也是一（yī）個令人頭疼的疑（yí）問，如何（hé）管製油液泄露也是咱們（men）需要好好關注的。擺線針輪（lún）減速機回油是（shì）否流暢也是擺線（xiàn）針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢（chàng）流就是要使可能外滲（shèn）漏的油能夠比較曉暢（chàng）地流回箱內（nèi）去。假設，飛（fēi）濺（jiàn）在油箱裏麵壁上的油液，得讓其更快地流回箱（xiāng）裏麵的油（yóu）池（chí）中，因此把擺線針輪減速（sù）機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧（hú）的樣式（shì）。預（yù）防擺線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何（hé）解決擺（bǎi）線（xiàn）針（zhēn）輪減速機早期點（diǎn）蝕的狀況（kuàng）。點蝕肯定（dìng）與（yǔ）潤滑油有關（guān）係，同時它（tā）還（hái）要與擺線針輪（lún）減速（sù）機的材料有密切（qiē）聯係。平（píng）時的使（shǐ）用過程一會有一定處理規範。還（hái）有一點就（jiù）是由（yóu）於齒輪接觸（chù）不好造成（chéng）局部超負荷而產生（shēng）的，齒輪的局部超（chāo）負荷使實際接觸應力大大超過齒（chǐ）輪材料的許用接觸（chù）應（yīng）力，有的齒輪達不到（dào）全（quán）齒（chǐ）長接（jiē）觸或僅在（zài）齒的一端接觸，甚至對角接（jiē）觸。一、材料及處理規範的影響（xiǎng）齒輪材料的選（xuǎn）擇正確與否以（yǐ）及使用（yòng）負荷的匹配情況，熱處理硬度（dù）的選...

擺線針輪減速（sù）機是依照少齒差（chà）行星傳動（dòng）原理，擺（bǎi）線針齒齧合實現（xiàn）減速的（de）一種機械。該機分為立式（shì）、臥（wò）式、雙軸型（xíng）和（hé）直聯型等裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡織（zhī）、化工（gōng）、輕工（gōng）業等行業（yè）的設備。擺線針輪減速機與減速（sù）機廠的立式減速機及（jí）其他減速機相比較，主要優勢（shì）為（wéi）：結構緊湊，體積小（xiǎo），重量輕。擺線針輪（lún）減速機具有較（jiào）高的速比，一級減（jiǎn）速時傳動比是1:7到1:87;兩級（jí）減速（sù）時轉（zhuǎn）動（dòng）比為1:121~7569等。擺線（xiàn）針（zhēn）輪減速機由於該（gāi）機齒麵齧（niè）合部（bù）位采用了滾...

1.行星減（jiǎn）速機磨損速度快：因為新減速機的（de）零件（jiàn）加工、裝配和（hé）調試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭矩（jǔ）距離大。減速機在運行過程中，零件表麵（miàn）的凹凸（tū）部分互相夾層，將被壓下的金（jīn）屬碎片用作磨料。它（tā）繼續參與摩擦（cā）和加速（sù）磨損的部分與表麵。因此，在研磨過程（chéng）中（zhōng）容（róng）易造成零件(尤其（qí）是配套（tào）表（biǎo）麵)的磨損，磨損速度過快。此時，如（rú）果超（chāo）載，可（kě）能會對零件造（zào）成（chéng）損壞和早期故障（zhàng）。2.操（cāo）作失誤（wù）多：由（yóu）於對減速馬達(尤其是新操作員)的（de）結構和性能缺乏了解（jiě），容...