擺線針輪減速機的油液（yè）泄露是擺線針輪減速機比較（jiào）多（duō）見（jiàn）的問題之一（yī），這也（yě）是一個令人頭疼的（de）疑問，如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機回油是否（fǒu）流暢（chàng）也是擺線針輪減速機油液泄露的一個（gè）主要原因（yīn）。回油暢流就是要使可（kě）能（néng）外滲漏的油能夠比較曉暢地流回箱內（nèi）去。假設，飛濺在油箱裏麵壁（bì）上（shàng）的油液，得讓其更快地流回（huí）箱裏麵的油（yóu）池中，因此把擺線（xiàn）針輪減速機的箱蓋裏麵（miàn）的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減（jiǎn）速機導致油液在軸頭...

如何（hé）解決（jué）擺線針（zhēn）輪減速機早期點蝕的狀況（kuàng）。點蝕肯定與潤滑油（yóu）有（yǒu）關（guān）係，同時它還要與（yǔ）擺線針輪減速機（jī）的材料有（yǒu）密切聯係（xì）。平時的使用過程（chéng）一（yī）會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超（chāo）負荷而產生（shēng）的（de），齒輪的（de）局部超負荷（hé）使實際接觸應力大大超過齒輪（lún）材料的（de）許用接（jiē）觸應力，有的齒輪達不到（dào）全齒長接（jiē）觸（chù）或僅在齒的一端（duān）接觸，甚（shèn）至對（duì）角接觸（chù）。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪材料的選擇正確與否（fǒu）以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減速（sù）機是依照少齒差行星（xīng）傳動原理，擺（bǎi）線針齒齧合實現減速的一（yī）種機械。該機（jī）分為立式、臥式、雙（shuāng）軸型和直聯型等裝（zhuāng）配方式，是礦山、建築、冶金、紡織（zhī）、化工（gōng）、輕工業等行業的設備。擺線針輪減速機與減（jiǎn）速機廠的立式減速機及其他（tā）減速機相比較（jiào），主要（yào）優勢為：結構緊湊，體（tǐ）積小，重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比（bǐ），一級減速（sù）時傳動比是1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速時（shí）轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒（chǐ）麵（miàn）齧合（hé）部位（wèi）采用了滾...

1.行星減（jiǎn）速（sù）機磨損速度快：因（yīn）為新減速機的零（líng）件（jiàn）加工、裝（zhuāng）配（pèi）和調（diào）試的（de）影響（xiǎng），使其表麵接觸麵積小，扭（niǔ）矩距離大（dà）。減速機在運行過程中，零件表（biǎo）麵的凹凸部（bù）分互（hù）相夾層，將（jiāng）被壓（yā）下（xià）的金屬碎（suì）片用作磨料。它繼續參與（yǔ）摩擦和加速磨（mó）損的（de）部分（fèn）與表麵。因此，在研磨過程中容易造成零件(尤（yóu）其是（shì）配套表麵)的磨損，磨損速度（dù）過快。此時（shí），如果超（chāo）載，可能（néng）會對零件造成損壞和早（zǎo）期（qī）故障。2.操作（zuò）失誤多（duō）：由於對減速馬（mǎ）達(尤其（qí）是新操作員)的結構和（hé）性能缺乏了解，容...