擺線針輪（lún）減速機的油液泄露是（shì）擺線針輪減（jiǎn）速機比較多見（jiàn）的問題之一，這也是一個（gè）令人（rén）頭疼的疑問，如何管製油（yóu）液泄露也是咱們需要好好關（guān）注的。擺線針輪減速機回油是否流暢也（yě）是擺線（xiàn）針輪減速機油液（yè）泄露的（de）一（yī）個（gè）主要原因。回油暢流就（jiù）是（shì）要使可能外滲漏的油能夠比較曉（xiǎo）暢地流回箱內去。假設（shè），飛（fēi）濺在油箱（xiāng）裏麵壁上的油（yóu）液，得（dé）讓其更快（kuài）地流回箱裏麵的油池中，因（yīn）此把（bǎ）擺線針輪減速（sù）機的箱蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液在軸頭（tóu）...

如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要與擺線針輪減（jiǎn）速機的材（cái）料有密切聯係。平時的使用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由（yóu）於齒輪接觸不好造成局部超（chāo）負荷（hé）而產生（shēng）的，齒輪（lún）的（de）局部超負（fù）荷使實（shí）際（jì）接觸應（yīng）力大大超過（guò）齒（chǐ）輪（lún）材料的許用接觸應力，有的齒輪達不到（dào）全齒長（zhǎng）接觸或僅在齒的一端接（jiē）觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規（guī）範的影響（xiǎng）齒（chǐ）輪材（cái）料的選擇正確與否以（yǐ）及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺（bǎi）線針輪減速機是依照（zhào）少齒差行星（xīng）傳動原理，擺（bǎi）線針齒齧合實現減速的一種機械（xiè）。該機分為立（lì）式、臥式（shì）、雙（shuāng）軸型和直（zhí）聯型等裝配方式，是礦山、建築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的（de）設（shè）備。擺線針輪減速機與減速（sù）機廠的立（lì）式（shì）減速機及其他減速機相比較（jiào），主要優勢為（wéi）：結構緊（jǐn）湊，體（tǐ）積小，重量輕。擺線針輪減速機具有（yǒu）較（jiào）高（gāo）的速比（bǐ），一級減（jiǎn）速時傳動比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線針輪減速機由於該機齒（chǐ）麵齧合部位（wèi）采用了滾...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減（jiǎn）速（sù）機的零件加工、裝（zhuāng）配和調試的影響，使其（qí）表（biǎo）麵（miàn）接觸麵（miàn）積小，扭矩（jǔ）距離大。減速機（jī）在運行過程中，零件表麵的凹凸部分互相夾層（céng），將（jiāng）被壓下（xià）的金（jīn）屬碎片用（yòng）作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與（yǔ）表麵。因此，在研磨過（guò）程中容易造成零件(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度過快（kuài）。此時，如（rú）果超載，可（kě）能會對零件（jiàn）造（zào）成損壞和早（zǎo）期故障。2.操作失誤多：由於（yú）對減速馬達（dá）(尤其是新操作員)的結構（gòu）和性能缺乏（fá）了解，容...