擺線針輪減速機的油液泄（xiè）露是擺線針（zhēn）輪（lún）減速機比較多見的問題之一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何（hé）管製油液泄露也（yě）是咱們需要好好關注的（de）。擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速機（jī）回油是（shì）否流（liú）暢（chàng）也（yě）是擺線針輪減速（sù）機（jī）油液泄露的（de）一個（gè）主（zhǔ）要（yào）原因。回油暢流就是（shì）要使（shǐ）可能外（wài）滲（shèn）漏的油能夠比較曉暢地流回箱內去（qù）。假設，飛濺在油箱裏麵壁上的油液（yè），得讓其更（gèng）快地流回箱裏麵的油池中（zhōng），因此把擺線針輪減（jiǎn）速機的箱蓋裏麵的壁（bì）做成圓弧的樣式。預防（fáng）擺線針輪減速機導（dǎo）致油液在軸頭...

如何解決（jué）擺線（xiàn）針輪減速機早期點蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它（tā）還要與（yǔ）擺線針輪減速機的材料有密切聯係。平時的（de）使用過程一會有一定處理規範。還有一（yī）點（diǎn）就是由於（yú）齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒輪的（de）局（jú）部超負（fù）荷使實際接（jiē）觸應（yīng）力大大超過齒輪材料的許（xǔ）用接（jiē）觸應（yīng）力（lì），有的齒（chǐ）輪（lún）達不到全齒長（zhǎng）接觸（chù）或僅在齒的一（yī）端接觸，甚至對角（jiǎo）接觸。一、材料及處理規（guī）範的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線（xiàn）針輪減速機是依照少（shǎo）齒差行星（xīng）傳動原理（lǐ），擺線（xiàn）針齒齧合實現減速（sù）的一種機（jī）械（xiè）。該機分為立（lì）式、臥式、雙軸型和直聯型等（děng）裝配方式，是礦山、建（jiàn）築、冶金、紡織、化工、輕工（gōng）業等行業的設備。擺線針（zhēn）輪減速（sù）機與減速機（jī）廠的立式減速機（jī）及其他減速機（jī）相（xiàng）比較，主要（yào）優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕（qīng）。擺線針輪減速機具有較高的速比，一（yī）級（jí）減速時傳動比是1:7到（dào）1:87;兩級減速時轉動比（bǐ）為（wéi）1:121~7569等。擺（bǎi）線針輪減速機由於該機齒麵齧合部位采用了滾...

1.行星減速機磨損速度快：因為新減速機（jī）的零件加工、裝配和調試（shì）的影（yǐng）響，使其表（biǎo）麵接（jiē）觸麵積小，扭矩距離（lí）大。減速機在運（yùn）行過程中（zhōng），零件表麵（miàn）的凹凸（tū）部分互相夾層，將（jiāng）被（bèi）壓下的金屬（shǔ）碎片用（yòng）作磨料。它繼續參（cān）與摩擦和加（jiā）速磨損的部分與表麵。因此，在研（yán）磨過程中（zhōng）容易造成零件（jiàn）(尤其是（shì）配（pèi）套（tào）表（biǎo）麵)的磨損（sǔn），磨損速度過快。此時，如果超載，可能會對零（líng）件造成（chéng）損壞（huài）和早期故障。2.操作失誤多（duō）：由於對減速馬達(尤（yóu）其是新操作員)的結構和性能（néng）缺乏了解，容...