擺線針輪減速機的油液泄露是擺線針輪減速機比較多（duō）見的問題之一（yī），這也是一個令人頭疼的疑問，如（rú）何管製油（yóu）液泄露（lù）也是咱（zán）們需要好好關注的。擺線（xiàn）針輪減速（sù）機回（huí）油（yóu）是（shì）否流暢也（yě）是擺線（xiàn）針輪減速機油液泄露的一個主要原因。回油暢（chàng）流就是要使可能外滲漏的油能夠比（bǐ）較曉暢地流回箱內去。假設（shè），飛（fēi）濺在油箱裏（lǐ）麵（miàn）壁上的油液，得讓其（qí）更快（kuài）地流（liú）回箱裏麵（miàn）的油池中，因此把（bǎ）擺線針輪減速機的箱蓋裏（lǐ）麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）早期點（diǎn）蝕的（de）狀況。點蝕肯定與潤（rùn）滑油有關（guān）係，同時它還要與擺線針輪減速機的材料有密切（qiē）聯係。平時的使用過程一會有一定（dìng）處理規範。還有一點就是由於齒（chǐ）輪接（jiē）觸不好（hǎo）造（zào）成局部（bù）超負荷（hé）而產生的，齒（chǐ）輪的局部超負荷使實際接觸應力大大超過齒（chǐ）輪材料的許（xǔ）用接（jiē）觸（chù）應力，有的齒（chǐ）輪達不到全齒長接觸（chù）或僅在齒的一端（duān）接觸，甚至對角（jiǎo）接觸。一、材（cái）料及（jí）處理規範的影響齒輪材（cái）料的（de）選（xuǎn）擇正確（què）與否以及使（shǐ）用負荷的（de）匹配情況，熱處理硬度的選...

擺線（xiàn）針輪減速機是（shì）依照少齒差行星（xīng）傳動（dòng）原（yuán）理，擺線針齒齧合實現（xiàn）減速的一種機械。該機分為立式、臥式、雙（shuāng）軸型和（hé）直聯型等裝配方式，是礦山（shān）、建築、冶金、紡織、化（huà）工、輕工業等行業的（de）設備。擺線針（zhēn）輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢為：結構（gòu）緊湊，體積小（xiǎo），重量輕。擺線針輪減速機（jī）具有較高的速比，一級（jí）減（jiǎn）速（sù）時傳動比（bǐ）是1:7到1:87;兩級（jí）減速時轉動（dòng）比（bǐ）為1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧（niè）合部位采用了滾...

1.行星減速機（jī）磨損速（sù）度快：因為（wéi）新（xīn）減（jiǎn）速（sù）機的零件加工、裝（zhuāng）配和調（diào）試（shì）的（de）影響，使其表（biǎo）麵（miàn）接觸麵積小，扭矩（jǔ）距離大。減（jiǎn）速機在運（yùn）行過（guò）程中，零件表（biǎo）麵（miàn）的凹凸部分互相夾（jiá）層（céng），將被壓下的（de）金屬碎片（piàn）用（yòng）作磨料。它繼續參與摩擦和加速磨損的部分與（yǔ）表麵。因（yīn）此，在研磨過程中容易造成零件（jiàn）(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度（dù）過快。此時（shí），如果（guǒ）超載（zǎi），可（kě）能會對零件造成損壞（huài）和早期故障。2.操作失誤多（duō）：由（yóu）於對減速（sù）馬（mǎ）達(尤其是新操作員)的結構（gòu）和性能缺乏了（le）解，容（róng）...