擺線針輪減速機的油液（yè）泄露是擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速（sù）機比較多見的問題之一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針（zhēn）輪減速機（jī）回油（yóu）是（shì）否流（liú）暢也是擺（bǎi）線（xiàn）針輪減速機油液泄露的一個（gè）主要原（yuán）因。回（huí）油暢流就是要使可能外滲（shèn）漏的（de）油能夠比較曉暢地流回箱內去。假設，飛濺（jiàn）在油箱（xiāng）裏麵壁（bì）上的油（yóu）液，得讓其更快（kuài）地流回箱裏麵的油池中，因此把（bǎ）擺線針（zhēn）輪減速機的（de）箱（xiāng）蓋裏麵的（de）壁做成圓弧的樣（yàng）式。預防（fáng）擺線針輪減速機導致油液在軸頭...

如何解決擺線針輪減速機（jī）早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定與潤滑油有（yǒu）關係，同（tóng）時（shí）它還要與擺線針輪（lún）減速機的材料有（yǒu）密切聯係。平時的使（shǐ）用（yòng）過（guò）程一會有一定處（chù）理規（guī）範（fàn）。還有（yǒu）一點就是由於齒輪接觸不好造成（chéng）局（jú）部（bù）超負荷而（ér）產生的，齒輪的局部超（chāo）負（fù）荷使實際接觸（chù）應力大大（dà）超（chāo）過（guò）齒輪（lún）材料的許用（yòng）接觸應力，有（yǒu）的（de）齒輪（lún）達不（bú）到全齒（chǐ）長接觸或僅在齒的一端接觸，甚至對角接觸。一、材料及處理規範的影響齒輪材料的（de）選（xuǎn）擇正確與否（fǒu）以及使用負荷的匹（pǐ）配情況，熱處理硬度的選...

擺線針輪減（jiǎn）速機是依照少（shǎo）齒差行星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的（de）一種機械。該機分為立式（shì）、臥（wò）式（shì）、雙（shuāng）軸型和直聯型等裝配方式，是礦山、建築（zhù）、冶（yě）金（jīn）、紡織、化工、輕（qīng）工業等行業的設備。擺線（xiàn）針輪（lún）減速機（jī）與減速機廠的立式減速機及（jí）其他減速機相比較，主（zhǔ）要（yào）優勢為：結構緊湊（còu），體積小，重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比，一級減（jiǎn）速時傳動比（bǐ）是1:7到1:87;兩級減速時轉動比為1:121~7569等。擺線針輪減速機（jī）由於該機齒（chǐ）麵齧（niè）合部位采用了滾...

1.行星減速機磨（mó）損速度快：因為新（xīn）減速機的零件加工、裝配（pèi）和調試的影響，使其表麵接觸麵積小，扭（niǔ）矩距離大。減（jiǎn）速機在運行過程中，零（líng）件表麵的凹凸部分互相夾層，將（jiāng）被壓下的金（jīn）屬碎片用作（zuò）磨料。它繼續參與摩（mó）擦和加速磨損的（de）部分與表麵。因此，在（zài）研磨（mó）過程中容易（yì）造成零件（jiàn）(尤其是配套表麵（miàn）)的磨損（sǔn），磨（mó）損速度（dù）過快。此時（shí），如果超載，可能會對零件造成損壞和早期（qī）故障。2.操作失誤多：由於對（duì）減速馬達(尤其是新操作（zuò）員)的結構和性能缺（quē）乏了解，容...