擺線針輪減速機（jī）的油液（yè）泄露是擺線針輪（lún）減（jiǎn）速機比較多見的問題之一，這也是（shì）一個（gè）令人頭疼的疑問，如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注的。擺線針輪減速機（jī）回油是否流暢也是擺線針輪減速機油液泄露的一個（gè）主要原因。回油暢流（liú）就是要使（shǐ）可能外滲漏（lòu）的油能夠比較曉暢地流（liú）回箱內去。假設，飛濺在油箱（xiāng）裏麵壁（bì）上的（de）油液，得讓（ràng）其更快地流回箱裏麵的油池中，因此把擺（bǎi）線針輪減速（sù）機的箱蓋裏麵的壁做成圓（yuán）弧的樣式。預防擺線針輪減速機導致油液（yè）在軸頭...

如（rú）何（hé）解（jiě）決（jué）擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速（sù）機早期點蝕的狀況。點蝕（shí）肯定（dìng）與潤滑油（yóu）有關係，同時它還要與（yǔ）擺線針輪（lún）減速機（jī）的材料有（yǒu）密切聯係。平（píng）時（shí）的（de）使用過程一（yī）會有一定處理（lǐ）規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部超負荷而產生的，齒（chǐ）輪的（de）局部（bù）超（chāo）負荷使實（shí）際接觸（chù）應力大（dà）大超過齒輪材料的許用接觸應力，有的齒輪達不（bú）到全（quán）齒（chǐ）長接觸（chù）或（huò）僅（jǐn）在齒的（de）一端接觸，甚至對角接觸。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪材料的選擇正確與否以及使（shǐ）用負荷的匹配情況，熱處理（lǐ）硬度（dù）的（de）選...

擺（bǎi）線針輪減速機是依照（zhào）少（shǎo）齒差行（háng）星傳動原理，擺線（xiàn）針齒齧合（hé）實現減速的一種機械。該（gāi）機分（fèn）為（wéi）立式、臥式、雙軸型和直聯型等裝配方式，是礦山（shān）、建築、冶金、紡織、化工、輕（qīng）工業等行業的設備。擺線針輪（lún）減速機與（yǔ）減速機廠的（de）立式減速機（jī）及其他減速機相（xiàng）比較，主（zhǔ）要優（yōu）勢為：結構緊湊，體積小，重量輕（qīng）。擺線針輪減速機具有較高的（de）速比，一級減速時傳動比（bǐ）是1:7到1:87;兩級減（jiǎn）速（sù）時轉動比為（wéi）1:121~7569等。擺線針輪減速機由於該機齒麵齧（niè）合部位采用了滾...

1.行星減速機磨損（sǔn）速度快：因為新減速（sù）機的零件加（jiā）工、裝配和調試（shì）的影（yǐng）響，使其表麵接觸（chù）麵（miàn）積小，扭矩距離大。減速（sù）機在運行（háng）過（guò）程中，零件表麵的（de）凹凸部分互相夾層（céng），將被壓下的金屬碎（suì）片用作磨料。它繼（jì）續參（cān）與摩擦和加速磨損的部分與表麵。因（yīn）此（cǐ），在研磨過程中（zhōng）容易造成零件（jiàn）(尤其是配套表麵)的磨損，磨損速度過（guò）快。此時，如果超載，可（kě）能會對（duì）零（líng）件造成損壞和早期故障。2.操作失誤（wù）多（duō）：由於對（duì）減速（sù）馬達(尤其是新操作員（yuán）)的結（jié）構和性（xìng）能缺乏了解（jiě），容...