擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）的（de）油液泄露是擺線針輪減速機比較多見的（de）問題之（zhī）一，這也是一個令人頭疼的疑問，如何（hé）管製油液泄露也是咱們需要好好關（guān）注的。擺線針輪減速機回（huí）油（yóu）是否流暢（chàng）也（yě）是擺（bǎi）線針輪減速機油（yóu）液泄露的一個主要（yào）原因。回油暢流就是要使（shǐ）可能外滲漏的（de）油能夠比（bǐ）較曉暢地（dì）流回箱內（nèi）去（qù）。假設，飛濺在油箱裏（lǐ）麵壁上的油液，得讓其更快地（dì）流回箱裏麵的油池（chí）中，因此把擺線針輪減速機的箱（xiāng）蓋裏麵的壁做成圓弧的樣式。預防擺（bǎi）線針輪減速（sù）機（jī）導致油液在軸頭...

如何解決擺（bǎi）線針輪減（jiǎn）速（sù）機（jī）早期點蝕的狀（zhuàng）況。點蝕肯定與潤滑（huá）油有關係（xì），同時它（tā）還要（yào）與擺線針輪減速機（jī）的材料有密切聯係。平時的使（shǐ）用過程一會有一定處理規範。還有一點（diǎn）就是（shì）由於齒輪接觸不好（hǎo）造成局部超負（fù）荷而產生的，齒輪（lún）的局部超負荷（hé）使實際（jì）接（jiē）觸應（yīng）力大大超過齒輪材料的許用（yòng）接觸應力，有的齒輪達不到全齒長接觸或僅在齒的一端接觸（chù），甚（shèn）至對角接（jiē）觸。一、材料及處理規（guī）範的影響齒輪材料的選擇正確與（yǔ）否以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬（yìng）度的選（xuǎn）...

擺線針輪減速機是依照（zhào）少齒差行星傳動原理，擺線（xiàn）針齒齧（niè）合（hé）實現減速的一種機械。該（gāi）機分為立式、臥式、雙軸型（xíng）和（hé）直（zhí）聯型等裝配（pèi）方式，是礦（kuàng）山（shān）、建（jiàn）築、冶金、紡織、化工、輕工業等行業的設備。擺線針輪（lún）減速機與減速（sù）機廠的（de）立（lì）式減速機及（jí）其他減速機相（xiàng）比較，主要優勢為：結構（gòu）緊湊，體積（jī）小，重量輕（qīng）。擺線針輪減（jiǎn）速（sù）機（jī）具有較高的速比，一級減速時傳動比（bǐ）是1:7到1:87;兩級減速時（shí）轉動比為1:121~7569等（děng）。擺線針輪（lún）減速機由（yóu）於該（gāi）機齒麵（miàn）齧（niè）合部（bù）位采用了滾...

1.行星減速機磨損速度（dù）快：因為新減速（sù）機（jī）的零件加工（gōng）、裝配和調試的影（yǐng）響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距離（lí）大。減速（sù）機（jī）在運行（háng）過（guò）程中，零件表麵的凹凸部分互相夾層，將（jiāng）被壓下的（de）金屬碎（suì）片用作磨料。它繼續參與（yǔ）摩擦和加速磨損的部分與表麵。因（yīn）此，在研磨（mó）過程中容易造（zào）成零件(尤其是配套（tào）表麵)的（de）磨損，磨損（sǔn）速度過快。此（cǐ）時，如（rú）果超載（zǎi），可（kě）能會對零件造成損壞和早期故（gù）障。2.操作失誤多（duō）：由於對減速（sù）馬達(尤其是（shì）新操作員)的結構和性（xìng）能缺乏了解，容...