擺線針（zhēn）輪減速機的油液（yè）泄露是擺線針輪減速機比較多見的問題之一，這也是一個令人（rén）頭疼（téng）的疑（yí）問，如何管製油液泄露也是咱們需要好好關注（zhù）的。擺線針輪減速機回（huí）油是（shì）否流暢也是擺線針（zhēn）輪減速機油液泄（xiè）露的一（yī）個主要原因（yīn）。回（huí）油暢流就（jiù）是要使（shǐ）可能外滲漏的油能夠比（bǐ）較曉暢地（dì）流回箱內去。假設，飛（fēi）濺（jiàn）在（zài）油（yóu）箱裏麵壁上的油液，得讓其更快地（dì）流回箱裏麵（miàn）的油池中（zhōng），因（yīn）此把（bǎ）擺線針輪減速機的（de）箱蓋裏麵的壁（bì）做（zuò）成圓弧的樣（yàng）式。預防擺線針輪減速（sù）機導致油液（yè）在軸頭...

如何解決擺線針輪減速機早期點蝕的狀（zhuàng）況。點蝕肯（kěn）定與潤滑油有關係，同時它還要與（yǔ）擺（bǎi）線針（zhēn）輪減速機（jī）的材料有密（mì）切聯係。平時（shí）的使（shǐ）用過程一會有一定處理規範。還有一點就是由於齒輪接觸不好造成局部（bù）超負荷而產生的，齒輪的局部超負荷使實際接（jiē）觸應力大（dà）大超過齒輪材料的許（xǔ）用接觸應力，有的齒輪（lún）達（dá）不到（dào）全齒（chǐ）長接觸或（huò）僅在齒（chǐ）的一端（duān）接觸，甚至對角接（jiē）觸。一（yī）、材料（liào）及處理規（guī）範的（de）影（yǐng）響齒輪材料的（de）選（xuǎn）擇正確（què）與否以及使用負荷的匹配情（qíng）況，熱處理硬（yìng）度的選...

擺線針（zhēn）輪減速機是（shì）依照少（shǎo）齒差行星傳動原理，擺線針齒齧合實現減速的一種機（jī）械。該機分為立式（shì）、臥式、雙軸型（xíng）和直聯型等（děng）裝配（pèi）方式，是（shì）礦（kuàng）山、建（jiàn）築（zhù）、冶金、紡織、化工、輕工業等（děng）行業（yè）的設備。擺線（xiàn）針輪減速機與減速機廠的立式減速機及其他減速機相比較，主要優勢（shì）為（wéi）：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪減速機具有較高的速比，一級減速時傳動比是1:7到1:87;兩級（jí）減速時（shí）轉動比為1:121~7569等。擺線（xiàn）針輪減速機由於該機齒麵齧合部位（wèi）采用了（le）滾...

1.行星減速（sù）機磨（mó）損速度快：因為（wéi）新減速（sù）機的零件加工、裝配和調試的影（yǐng）響，使其表麵接觸麵積小，扭矩距（jù）離大。減速機在運行過程中（zhōng），零件表麵的凹凸部分互相夾（jiá）層，將（jiāng）被（bèi）壓下的金屬碎片用作磨（mó）料。它繼續參（cān）與（yǔ）摩擦和加速（sù）磨（mó）損（sǔn）的部分與表（biǎo）麵。因（yīn）此（cǐ），在研磨過程中容易造成零件（jiàn）(尤（yóu）其（qí）是配套表（biǎo）麵)的磨（mó）損，磨損速（sù）度過快。此時（shí），如（rú）果超（chāo）載，可能會對零件（jiàn）造成（chéng）損壞和早（zǎo）期故障。2.操（cāo）作（zuò）失誤多：由於對減速馬達（dá）(尤其是新操作（zuò）員)的結構和性能缺乏了解，容...