擺線針輪減速機的油液泄露是（shì）擺線（xiàn）針輪減速機比較多見的問題之一，這也是一個令人頭（tóu）疼的疑問，如何管製油液泄露也（yě）是咱（zán）們需要（yào）好好關注（zhù）的。擺（bǎi）線針輪減速機回油是否（fǒu）流暢也是擺線（xiàn）針輪減（jiǎn）速機油液泄露（lù）的（de）一個（gè）主要（yào）原因。回油暢（chàng）流就是（shì）要（yào）使可（kě）能（néng）外滲漏的油能夠比較曉（xiǎo）暢地（dì）流回箱內（nèi）去（qù）。假設，飛濺在油箱（xiāng）裏（lǐ）麵壁上的油液，得讓（ràng）其更快地（dì）流回箱（xiāng）裏（lǐ）麵的油池中，因此把擺線針（zhēn）輪（lún）減速機的箱蓋裏麵的壁做成圓（yuán）弧的樣式（shì）。預防擺線針輪減（jiǎn）速機（jī）導致油液在軸頭...

如何（hé）解決擺線針輪減速（sù）機早期點（diǎn）蝕的狀況。點蝕肯定與潤滑油有關係，同時它還要與擺（bǎi）線針輪（lún）減速機的材料（liào）有密切聯係（xì）。平（píng）時的使用（yòng）過（guò）程一會有一定處（chù）理規範。還有一點就是由（yóu）於齒輪接（jiē）觸（chù）不好造成局部超負荷而產生的，齒輪的局部（bù）超負（fù）荷使實際（jì）接觸（chù）應力大大超過齒輪材料的許用接觸應力，有（yǒu）的齒輪達不到（dào）全齒長接觸或僅（jǐn）在（zài）齒的一端接觸，甚至對（duì）角接（jiē）觸。一、材料及（jí）處理規範的影響齒輪材料的（de）選擇正確與否（fǒu）以及使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的（de）選...

擺線（xiàn）針輪（lún）減速機是依照（zhào）少齒差行星（xīng）傳動原理，擺線針齒（chǐ）齧合實（shí）現減速（sù）的一種機械。該機分為立式、臥（wò）式、雙軸（zhóu）型和直聯型（xíng）等裝配方式，是礦（kuàng）山、建（jiàn）築、冶（yě）金、紡織、化工、輕（qīng）工業等行業的設備。擺（bǎi）線針輪減速機與減速機廠（chǎng）的（de）立式減速機及其他減速機（jī）相比較，主要（yào）優勢為：結構緊湊，體積小，重量輕。擺線針輪（lún）減速機（jī）具有較高的速比，一級減速時傳動（dòng）比是1:7到1:87;兩級減速時轉動比（bǐ）為1:121~7569等。擺線針輪減速機由（yóu）於該（gāi）機齒麵齧合部（bù）位采用了滾...

1.行星減速機（jī）磨損速度快：因為新減速機的（de）零（líng）件加工、裝配和調試的影（yǐng）響，使其（qí）表麵接觸麵積（jī）小，扭矩距離大。減速機在（zài）運行過（guò）程中，零件表麵（miàn）的凹凸部分互（hù）相夾層，將被壓下的（de）金（jīn）屬碎片用作（zuò）磨料。它繼續參與（yǔ）摩擦和（hé）加速磨（mó）損（sǔn）的部分（fèn）與表麵。因此，在（zài）研（yán）磨過（guò）程中容（róng）易（yì）造成零件(尤其（qí）是配套（tào）表麵)的磨損，磨損（sǔn）速度過快。此時（shí），如果超（chāo）載，可能會對零件（jiàn）造成損壞和早期故（gù）障。2.操作失誤多：由於對減（jiǎn）速馬達(尤其是新操作員)的結構和性能缺乏了解，容...